**先对原路面进行清扫，清理垃圾杂物，若有必要，还应进行冲洗，确保不会有杂物对施工造成影响。然后根据施工方案按照18m的铺设宽度及10cm的搭接长度，运用圆盘锯等工具对玻纤土工格栅进行裁剪。沿路面走向按照50m的间距摆放玻纤土工格栅，为铺设做好准备。之后张拉玻纤土工格栅。

       在直线段每150m张拉一次，在曲线段每50m张拉一次，先使用绑丝连接三卷玻纤土工格栅，使之形成一体，按土工格栅的开孔尺寸2倍控制搭接的长度，一般在10cm左右。在长度方向上进行的搭接通常无需绑扎。在搭接的过程中，先对每卷玻纤土工格栅的**部与尾端进行修整，确保相邻的玻纤土工格栅**尾对齐；使用绑丝对玻纤土工格栅的纵向肋条进行捆绑，再从中间不断向外侧绑扎；搭接的玻纤土工格栅，其肋条需扎紧，呈对叠状的肋条应绑四组丝。

       先沿路面走向均匀铺平格栅，然后人工修剪多余的部分，确保与路边缘完全对齐。然后使用射钉枪在路面

相邻网格孔中打孔，每隔一个网格孔打一个孔，横纵向交错，再使用固定夹与螺栓等对玻纤土工格栅的一端进行固定。在对玻纤土工格栅进行张拉时，先把自由端固定于张拉梁上，再使用钢丝绳系在三轮静碾上固定手拉葫芦，将其作为张拉的平衡点。利用手动葫芦缓慢施加一定张拉力，直到玻纤土工格栅上的松弛与褶皱完全消失，紧固土工格栅的搭接，然后根据方案在路面确定张拉梁具体位置，适当加大张拉力。

       在张拉玻纤土工格栅的过程中，按照10m的间隔距离轻微抬起玻纤土工格栅，然后再进行释放，以此确保玻纤土工格栅能够均匀受力。在达到要求的格栅伸长量之后，使用与固定开始端完全相同的方法在路面固定自由端，再撤除张拉装置。对于整体格栅上悬空的部位，需使用薄铁皮与射钉枪等进行有效加固。完成张拉的玻纤土工格栅应做好保护措施，严禁车辆通行，同时尽快开始后续施工。

       为了避免面层在施工过程中玻纤土工格栅发生移位导致格栅损坏，对粘接造成影响，在对面层实施摊铺以前，需有效保护玻纤土工格栅。以沥青喷洒设计量为依据使用洒布车进行喷洒，完成后为避免摊铺机发生打滑，需要在粘层油上均匀撒布一层碎石，厚度应控制在5～10mm，其实际用量约为4m 3 /1 000m 3 。在石屑撒布完成以后，运用胶轮压路机连续碾压至少 4 遍，然后在结合层中压入石屑。当结合层完成养护之后，用摊铺机进行施工，清扫面层多余石屑。

       在玻纤土工格栅基础上进行面层施工所用的方法和普通面层施工基本相同，但实际上需加强对格栅材料的保护，比如面层摊铺车辆不能调头等。如果在施工中格栅产生移位，则需暂时停止施工，采用有效措施对面层进行修整和保护。

       为了有效保证施工质量和效果，避免产生质量问题，充分发挥玻纤土工格栅的应用效果，并延长各结构层及土工格栅的使用寿命，在施工中需严格注意以下要点。

       1.控制好材料运输车辆的进出，在玻纤土工格栅上行驶的车辆应减慢车速，且不得转弯与刹车，以免对格栅造成破坏。如果玻纤土工格栅因外力损坏，则应暂停施工对其进行修补，修补完成同时检查合格以后再继续后续施工。

       2.考虑到格栅粘结会受到水的直接影响和作用，遇水后容易造成粘结不牢或失效。因此，在施工前应充分

考虑天气情况，尽量避免在雨季施工，雨天和路面较为潮湿时不允许进行施工。

       3.施工中除了要排除水造成的影响外，还要保证路面的温度处在规定范围之内，即5～60℃。如果在路面温

度低于5℃或超过60℃的情况下施工，则会直接影响施工质量。因此，施工中需予以高度重视，准确测定路面温度，当温度适宜时及时开始施工。

       相信大家看完以上内容以后，应该也对玻纤土工格栅在沥青层与石屑层的施工方法有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

       本文词标签：玻纤土工格栅

       本文链接地址：/xinwenzhongxin/2020/0827/375.html