路基的稳定是高速公路运营AQ的前提条件之一，其中高填方路堤的稳定尤为值得关注．高填方路堤，路基填土高度一般较高，对地基承载能力、填料性质以及施工控制提出了更高的要求，稍有不慎容易引起路基的沉降变形过大，zui终引起路面结构破坏。因此，高路堤施工沉降控制及分析一直是新建公路关注的热点问题．

       塑料土工格栅在实际的施工中应用较为广泛 ，是现代工程施工不可或缺的重要组成部分 ，尤其在高填方路基施工中应用效果zui佳。因而为能够充分的发挥出塑料土工格栅的实际应用优势，需按照实际工程需要做好塑料土工格栅的施工环境与条件规划 ，从而确保塑料土工格栅在高填方路基施工中的有效性 ，以便于更好及更为有效的提高塑料土工格栅在高填方路基施工中所发挥的重要作用。

       塑料土工格栅上填筑两层(压实厚度50cm)填土后，将宽填部分削除至下层(顺便将下50cm的包边格栅覆盖，以免格栅日晒老化)。人工将边坡边缘整修平顺后将下层伸出的塑料土工格栅翻折上来，将边坡包起。(6)铺设上层土工格栅。按di三条所述方法铺设塑料土工格栅。与下层包起的塑料土工格栅搭接部分用塑料带绑扎牢固，绑扎间距为1m。每填筑50cm后，铺设一层塑料土工格栅并包边，以此类推，直至完成路基填筑。(7)边坡防护。路基填筑完成后，及时做好坡脚防护。并进行边坡整修，将包边格栅外的覆盖土人工夯拍密实、植草。施工中要严格按设计及规范要求控制基底处理、路基填筑、塑料土工格栅铺设、路堤边坡整修、包边施工及边坡防护等的施工质量。塑料土工格栅的铺设质量除在施工中控制外。完工后可通过红外线遥感观测仪检测塑料土工格栅的破损和位移。路堤的施工质量除用常规的方法检测外，亦可用荷载板检测评价其施工质量。

       通过运用塑料土工格栅技术，可增加填方土料的抗剪强度和中期的整体性，防止不均匀沉降现象发生。土工格栅埋设在土中 ，横向挡条或 肋条为荷载传递提供了一 系列的承载点和锚 固点 ，因此土体应力不仅靠表面摩擦，而且还通过网孔之间咬合和互锁作用 而传递给格栅 ，由此构 成了一个**的应力传递机制 ，由于咬合和互锁作用及士工格栅低应变时的离抗拉强度，提高了土壤的抗滑力和土体在外荷 下的约束力 。通过使 用土工格栅 ，保证了软基不软 、涵洞不沉 ，压实度 达到高标 准，使软土地基的承 载能力大大提高 ，得到了公路专家的一致认可 ，并且 降低了施工费用 ，加快了工程进度。取得了显著的保障效果及良好的社会经济效益 。

        在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定 ，铺设的格栅主要受力方向zui好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于 10cm。搭接部分采用聚乙烯绳呈 “ 之”字形穿绑。并采用 U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为 1.5m*1.5m。如设置的格栅在两层以上 ，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

      相信大家看完以上内容以后，应该也对塑料土工格栅如何控制高填方路堤的稳定有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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