玻纤土工格栅对增加路堤稳定性的作用，在软土地区对于路基扩建项目工程中采用玻纤土工格栅内部控制研究路基不均匀沉降。沥青防裂网指的是路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。玻纤土工格栅一种增强路面及路基的新型优良土工基材，产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料，采用独特的经编织造工艺编织，经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。玻璃纤维格栅采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。必须通过做好玻纤土工格栅与旧路基设计之间的稳固发展连接，使玻纤土工格栅可以调节不均匀沉降的加筋效果分析得到一个有效的发挥。

在拓宽路堤填土内部加铺玻纤土工格栅，可以有效地减少路基差异沉降与堤顶荷载作用导致的路堤填土沉降变形。填土顶面作用荷载越大，玻纤土工格栅对于减小路堤填土沉降发挥的作用越明显。相同路基差异沉降条件下，加铺层玻纤土工格栅的加筋土路堤相比未加筋路堤，荷载作用位置发生的沉降最大可以减少48%。

当扩建公路进行新旧路基结构发生的差异沉降在一定影响范围之内时，采用在扩建路堤填土顶层和底层加铺玻纤土工格栅的2层加筋法，可以通过有效市场调节社会新旧路堤结合处的不均匀沉降，均化路堤顶面沉降主要分布。不同地区路基存在差异分析沉降控制条件下，玻纤土工格栅加筋拓宽路堤中玻纤土工格栅系统发生的应变能力均未出现超过0.5%，相比我国工程项目设计中采用的玻纤土工格栅材料抗拉性能评价指标，有较大的抗拉安全余度。

新老路基沉降，玻纤土工格栅应变的分布不均沿着银行的横截面，接近最大应变，新老建筑玻纤土工格栅路基边界应注意发生玻纤土工格栅老路基稳定的连接，确保玻纤之间土工格栅增强差动结算功能的效果调整有效。沉降大小堤路面接近描述加固堤下部时的差异在一定范围内发生堤沉降，玻纤土工格栅能起到较好的均质堤路面轮廓沉淀效果，降低了有效路堤新和小不均边界沉降。

钢塑玻纤土工格栅是采用新技术，由钢塑复合增强带组成。由于产品表面被轧制成规则的粗糙形状，与填土层承受较大的阻力和摩擦力，整体上限制了地基土的剪切、侧向挤压和隆起。由于加筋土垫层刚度大，有利于上部地基荷载的均匀分布和均匀传递到下伏软土层上，加筋土垫层的作用提高了地基的承载力，增加了压缩层范围内地基的整体刚度，有利于调整地基的变形，钢塑玻纤格栅加筋土复合垫层是一种柔性结构，能够很好地吸收地震能量，抗震性能良好。